Dmitry Reznitsky LJ

Сразу, во избежание грязных инсинуаций, сразу показываю, что за лыжи, что за барышня:


На станции Stand (последний этап перед подъём на Titlis) можно взять на несколько часов fat skies на попробовать. Производитель — Birdos (те, что я держу в руках — Puder Luder Standard). Кататься на таких оказаолсь намного проще вне трасс, где есть пухлый снег (ну или какие-то стадии). Дело в том, что для того, чтобы обычные лыжи не утопали в снег, необходимо давить на пятку, из-за этого ляжки быстро устают, а на этих — просто едешь. Другое дело, что лыжи оказались просто адски тяжёлые, так нельзя — современный мир, пластик, углепластик, другие композиты, но эти... Всё арвно я задумался. duboix, они все такие, это норма? В следующий выезд попробую взять подобные напрокат на целый день (или на два дня) и тогда уже решу, может на подобных остановлюсь. Кстати, мне лыжи подобрали сразу, а коллеге, с которым я пошёл на эту пробу, пришлось подождать. На его 48 размер и touring ботинки лыжи оказались единственные.

Естесственно, что на этих лыжах надо куда-нибудь забраться. Сбылась мечта идиота! Я нашёл коллег, которые провели вывели меня на внетрассовые пути, на которые водиночку я не решался выйти из-за погоды и из-за того, что неожиданно для себя можно оказаться на краю уступа, ну а дальше как повезёт (забегая вперёд, скажу, что недавно на этих же внетрассах упал и летел вниз 600(!) метров по склонам; кирдык естесственно). Проблема с выходом такая: уклон настолько большой, что посмотреть «куда там ехать» не получается, особенно в погоду, когда там никого нет. А прыгать я пока не умею. На склоне выглядит так:

Это в момент передышки, когда совсем уж крутой учасоок (см. ПВУ) закончился. У проступающего через снег ледника — пронзительный голубой цвет, смесь небесно-голубого и какого-то оттенка лазурного (на фоте не так не видно, ессно).

Кого интересует, кто тут хотел поехать покататься, вот карта, где это счастье: Вид из Гугль-ёрса.

Вид из официальной карты:

Жёлтая (и оранжевая) линии — жёлтая трасса (бяка на самом деле, там куча лыжников, в результате это не для катаня, а для могула). Бодовая линия — это путь через ледник. Синяя линия — путь через Jochpass. Фиолетовая линия — ещё один неразмеченный склон для катания. Кто туда поедет — имете ввиду, что от точки, где заканчивается блодовая линия, до ближайшего подъёмника пилить метров 200-300. Надо сказать, что ходить коньком на чертовски тяжёлых fat skies — то ещё удовольствие.

Разговаривая с коллегами после спусков, выяснилось, что многие прошли avalanche courses и у всех есть биперы. Задумался. Рекомендуют брать биперы распоследнего поколения, которые одновременно работают в двух режимах (недавно был случай: сошла лавина, кто-то под снегом, их ищут, и тут вторая; в результате группа, которая искала, у которой биперы стояли в режиме поиска — ой, не найти). Ещё порекомендовали поставить на айМобилко приложение от местной спасательной службы:

К вопросу о необходимости учить немецкий. Всё ж, что можно, доступно на англицком.

Ещё катался на такой вот штуке, электро-мото-снего- цикл. Медленно достаточно, но всё равно видел, как рядом с местом катания, приземлился вертолёт.

Приветствую.

С места в карьер:


        Почему такой выбор? Yaesu FT-60E — единственная, которая имеет потенциальную возможность использовать передавать на частоте местной спасательной службы (безусловно, надеюсь, что не пригодится). Midland G9 — самый сложный выбор. Этих Китаенвудов и их вариантов, включая то, что в моё детство называлось «фабричный Китай» — до опупения, а мне нужен простой вариант с тремя кнопками и с вмеру хорошими отзывами. Не более того. Разница между рациями — мыльница и зеркалка. Собственно Мидланды мыльницами и называют.
        Hint: Некоторые называют это занудством, я же считаю это нормой. Когда выбрать сложно, я открываю Excel/Google spreadsheet и делаю табличку: [модели желаемых дивайсов (из заранее зафиксированной ценовой категории)] x [формализуемые параметры], и просто выбираю по тому, где формализуемые параметры наилучшие. Всё. Никаких мук.
        Как первое дополнение взял короткий пенёк Diamond SRH 805S. Для простых случаев «на реке» должно хватить, а места занимает заметно меньше. Спасибо duboix.
        Как второе дополнение: кабель за 2 бакса для программирования Yaesu. И не прогадал. Он пока не доехал, но обещанная по форумам-отзывам корявость меню этой станции впечатляет. Когда-то Артемий Татьянович сказал про интерфейс телефонов Сименс, что их дизайн делали инженеры, которые в жизни ничего кроме осцилографов не видели. Ха три раза. Он не видел меню Yaesu! Кабель — пока жду.
        Также сломал себе наплечный нарост в поисках правильных аккумуляторов AA. Результат — Sanyo Eneloop HR-3UTGA 1900mAh и зарядное устройство Maha C801D. Это пойдёт и в Мидланд, и в Yaesu (доп. бат. блок), и в Гармин, который спёрли в Португалии и который я собираюсь при случае приобрести опять, и в фотоаппарат жены.

        После того, как принёс домой, сразу обнаружилась вот какая вещь. Слона-то я и не приметил. Европейская версия (индекс E модели) имеет отличия. Я долго копался, несколько раз сравнивал и не заметил главного: диапазон передачи отличается. У американской версии (R) 430-450, у европейской 430-440, хоть и отметил разницу 146-148 (см. ссылку). Благо я за то время, пока ехала посылка (я опасался проводить её через таможню и попросил коллегу-тёзку привезти в чемодане на поезде из Мюнхена), я прошерстил форумы и метод расшивки уже знал. Да, я не планировал расшивать сразу, но тут уж пришлось, что называется.
        Быстрый тест, попытка связи с Мидландом — работает. На первом-втором каналах PMR утром слышны строители, вечером поймал каких-то детей (судя по звукам).
        Плюсы будут понятны из эксплуатации в поле.
        Минусы? Ну хотелось бы и на Мидланде иметь возможность поставить пенёк короткий, но там незаменяемая антенна. Ещё Yaesu устройчиво не стоит в вертикальном положении (как в кадре) на ровной поверхности, легко падает, но это так уж, типа было бы получше (у меня есть опыт, когда также вертикально стоявший ноутбучный веник упал на 90° и кирдыкнулся).
        Дальше — жду кабеля, забиваю нужные частоты и таскаю с собой в горы. Ещё есть жедание послушать ISS. Вцелом думаю сдать экзамен может на лицензию, чтобы наличие штуковины, которая действует вне PMR-диапазона не навлекала лишнее внимание.
        Ещё небольшая деталь приобретения. Тутошние цены — адъ! Заказывал в Германии. У меня есть неудачный опыт покупки лекарств в Англии с доставкой сюда, а эта посылка потенциально можгла бы привлечь внимание. Потенциально, не более. Я посчитал, сколько стоит посылка Германия-Швейцария, растаможка, processing fee, сравнил с немецким VAT. Одно и тоже. Значит, закаываю на адрес коллеги, который каждую неделю мотается в Мюнхен. В процессе заказа на веб-форме вписываю: адрес доствки в Мюнхене, адрес клиента в Швейцарии, billing адрес в Швейцарии. И оп-па, с меня не требуют немецкий VAT. А это — не хухры-мухры, а 18%! Приятно получить скидку в ⅕ стоимости.
        Думал ещё взять удобную переноску на грудь, там и документы было бы удобно хранить, и GPS, и это дело, но вспомнил несколько своих полётов с лыжами, когда грудью жахался на склон — и ладно б рацию сломать, а вот рёбра уже не хочется. Так что подожду, как практика покажет (к примеру, опытным путём я уставновил, что фотомыльницу удобнее всего носить в кармашке для ски-пасса на рукаве — доставать, убирать быстро и удобно). Слышал что-то про карман, куда упаковывается капюшон. Посмотрим. Это для лыж. Для рыбалки я решился на chest pack вместо жилета, так что там вопрос решён.
        Спасибо deda_fedor, duboix за комментарии.

Давно-давно мы тут решили поехать на рыбалку на целые выходные. Желание сбылось! Выходные тысячи забросов.		Long time ago we decided to go for a fishing weekend. Thousand cast weekend. Done!

( Collapse )

Приветствую.

        ... да не у меня, нет повода для такого беспокойства


Ноги — мои.

        У нас тут был корпоративчик, контора вывезла на Engelberg: тынц, тыдынц, у duboix была ссылка на журнал с кадрами оттуда, найти не могу. Место ... красота. Я о нём писал летом. Известный лыжный курорт, трасы на выбор — от недосиних до диких-жёлтых. Мы решили, что было бы интересно опробовать доску. Грех, так сказать, при наличии такой возможности не попробовать. Мы наняли инструктора на целый день, пошли на совсем мелкую горку, ну это как всегда. Вобщем, на втором часу таки один из нас очень неприятно упал на руку, «увезли его в больничку». По словам сопровождавшей его коллеги, отвественной за организацию копоратива, врачивообще думали, сохранять кисть, или «к чёртовой матери, не дожидаясь перитонита», перелом запястья, короче, причём какой-то жутко неприятный (могу ошибиться, но вроде компрессионный). Коллегу жалко (его видно на видео на 17-19 секундах), такой британец-британец, с характерных английским говором, периодически играли с ним в пул. Ещё деталь, кстати. Жахнулся он на склоне длиной метров, ну может 10 от силы, и высотой от силы метра два с половиной. Фактически высоты человеческого роста, во время тренировочного съезда «просто по прямой».




        Ну, вобщем, что сказать про сноуборд, моё личное мнение...
        Прежде всего, падать больно: задницу и копчик пару раз прикладывал охренительно, до сих пор чувствую, сидеть в глубоком кресле «на копчике» не могу, жахнулся на руку, тоже чувствую, ну и ещё на палец приземлился (фиг знает, вроде «обчыное» растяжение, посмотрю в понедельник).
        В сам процесс катания я долго не мог въехать. Сначала, тестом «толчком в спину» я был определён как regular (пардон, также как и с нахлыстом, не уверен в том, как это адекватно перевести на русский, словами это «ездить левой ногой вперёд»). Начал кататься — не идёт. Ну никак. Попробовал перевернуть на goofy (правая нога вперёд) — слегка лучше, но всё равно не то, нет чувства равновесия. И где-то на третьем часу попыток, я таки развернул крепления в «утиную стойку» (пятки вместе, носки врозь), правой ногой вперёд. Не сказать, что попёрло, ибо начало, когда были основы я фактически пропустил, и приходилось нагонять. Стало получаться уже лучше, причём вцелом стало более-менее всё равно, какой стороной ехать вперёд, хотя правой ногой всё же комфортнее, да и ходить с доской, пристёгнутой только к одной ноге (дойти до подъёмника) с правой ногой впереди тоже намного проще. (Кстати, наблюдательные и терпеливые, просмотревшие видео и увидевшие меня на доске, наверняка заметили, что я там езжу другой стороной).
        В самом процессе катания немного напрягает то, что часть пути надо проделывать почти что спиной вперёд. Тут не столько страшно и неприятно, сколько шансов болезненно встретить кого на туристическом склоне с кучей турыстов увеличиваются. Несколько не нравится ещё то, что на горных лыжах худо-бедно, но по ровной поверхности пройтись хоть как-то можно. Со сноубордом фик, ковыляешь с ним, пристёгнутым к одной ноге. Ну и самое главное и неприятное. Да, я понимаю, что то, что напишу дальше целиком зависит от навыков, тренировок, проч., но всё же я хочу на отдыхе получать определённое удовольствие. Вобщем, самое главное, что меня напрягало это то, что обе ноги жёстко привязаны к доске. Ужасно дискомфортно, ну как-то вот ну ваааще.
        Вот в чём мега-супер-пупер бонус сноуборда — чоботы. В них действительно можно ходить. Просто по прямой, по лестнице, в горку, с горки — неважно. Вот этого не отнять.

        Вывод: ну его в баню. Лыжи «попёрли», доска — нет. Да, не без того, что я ехал с неким предвзятым отношением к сноубордистам, что безусловно повлияло на ход обучения, этого нельзя исключать. Но, вобщем... вобщем на неделе надо будет сходить за лыжными ботами, благо сейчас сезон рапродаж и можно взять что-то за умеренную (по горнолыжным меркам) стоимость.

Тут не все в кадре. Стив выпал из-за сломанного запястья, у пары человек начало отлично получаться и они ушли на горку посложнее, я за кадром. Человек в красной куртке — инcтруктор.

        Ну а после. После. Après-ski, с обсуждением кто сколько раз и как грохнулся, кто как покатался. Потом я доехал домой и связался с cpmaker в надежде встретиться с ним в воскресенье в Женеве, да не срослось.
        Утром проснулся совершенно убитый, чего в некотором роде совершенно не ожидал от себя. Инструктор в принципе говорил, что для новичков, для тех, кто в первый раз, будет тяжело. Так вот вечером всё было ничего, а в воскресенье... Я уже писал пару слов про ощещения. Вкратце чувствуется это так. Представьте, что Вам продуло шею и Вы не можете её повернуть. Ну там, у двери на сквозняке, или в автобусе у окна. И вот точно такие же ощущения во всём, что выше колен. Давно такого не было. Даже те пробежки по 20км, что я описывал — такого не было. Да, ноги погудели и перестали. Но, надо сказать, что это в некотором роде приятное, тело чувствуется. Не просто так, сталбыть день провёл. Вобщем, вобщем, не доехал я до Вани. Ехать до Женевы три с четвертью часа, и, пока оклемался, уже было поздновато, cpmaker в 2 часа улетал оттуда. Вань, сорри, ну я никак не мог, знал бы прикуп, может действительно вечером к тебе бы поехал туда с ночёвкой. Вобщем, надеюсь, не в последний раз.

Ну и про лыжи ещё. Когда я сдавал сноуборд, посмотрел на б/у лыжи.

Может кто чего может подсказать по б/у лыжам? Эти на картинке прошли два сезона, вытерпят ещё 2-3 сервиса (заточку, если я правильно понимаю). Цена 200CHF. Картинка немного крупнее, может там что-то видно раз, два, три. duboix, я понимаю, что сейчас не лучшее время для расспросов, но может чего скажешь про такое, стоит-не стоит на такое смотреть?

upd: Йопрст, залез читать форум один, однако...

... позавчеравчера была дата. Два года «за бугром».

А Новый год... Новый год. Цуг, Люцерн-Пилатус-санки, Париж, Эйфелева башня, шампанское, Мюнхен-Нойшванштайн, открытки, встал на лыжи.
( Collapse )
Ну-с, всё, теперь работа-лыжи-прогулка с фотокамерой, работа-лыжи-...

Кстати, френды, лыжи или сноуборд (доску буду пробовать через неделю, инструктора наняли на 5 часов, потом буду ещё и сам думать, чего выбрать, чтобы не распыляться). Как выбирать лыжи? Как выбирать доску? Как выбирать лыжные чоботы? Мало мне было растрат на фотографию, тут ещё это! Ну-с, есть стимул.


upd: Буквально в обед обзавёлся (спасибо duboix за подсказку, на что смотреть):

 

( Collapse )

       Приветствую!
       Решил продать свой ролляй.
       Модель: K4A, выпускалась 1951-1952
       Серийный номер камеры (на шахте): 1247415
       Объектив: Schneider-Kreuznach Xenar 1:3.5/75
       Серийный номер объектива: 3012066
       Продаются: камера, кожаный бокс, родная документация (нет на картинках, т.к. забыл сфотографировать), бленда, бокс под бленду, роллейнар 1, бокс под него. упаковка и документация от роллейнара, роллейкин 2 (только под 135 плёнку) полностью -- держатели плёнки, механизм прокрутки, маска на экран, два фильтра -- оранжевый и средне-жёлтый.
       Состояние: да 50 лет уже камере; внешне -- где-то обшкрябалась краска, отдавал с год назад на профилактику Валентину Васильевичу (раньше работал в фотохронике ТАСС) -- всё перечистил, отрегулировал, но не слишком акуратно приклеил на морду покрытие (я всё собирался купить кусок тонкой кожи, переклеить, да руки так не дошли).
       Примеры кадров: cсылка раз,cсылка два,cсылка три,cсылка четыре,cсылка пять,cсылка шесть,cсылка семь,cсылка восемь,cсылка девять,cсылка десять,cсылка одинадцать,cсылка двенадцать,cсылка тринадцать.
       Цена вопроса: 333.33 еврика.



( Collapse )