Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

avia

Bienvenue à l'aérodrome de la Gruyère

Приветствую.

Что-то давно не писал, надо бы исправить. Вцелом всё впорядке. Работу потерял. Работу нашёл. Так что можно опять рыбалка-полёты-фото-горы.

Несколько недель назад я таки решил добраться до экс-коллеги, который давно-давно звал в гости. Экс-коллега живёт в городке Bulle в западной части. Добраться «на своих двоих» никак не получалось, а тут и повод появился, да и летать время от времени положено, да и $100 hamburger никто не отменял, да и место красивое. План — долететь до l'aérodrome de la Gruyère, повидаться, погулять, покушать и вернуться.

Полетел. Небольшие кучевые облака, которые вполне себе были в прогнозах. Лететь монжно.

Collapse ) Редкий кадр — съёмка извне самолёта в то время, как я в нём. Кстати сказать, свою гопру я, видимо, убил, прополоскав её в море.




p.s.: пардон, кому ленту разнесло ночью — что-то со встраиванием тытрубы пошло не так.
.
Diagonal

Обновка!

        Приветствую!



Ключи в этом плане — обязательны!



        Итак, я купил то, без чего тут вроде бы как и стыдно обходится... Выше — ключи от замков, ниже — фотографии.

Collapse )

        Ну-с, что сказать. По пунктам:

  • Два замка. Один предустановленный (его можно увидеть под чёрным червяком, скоба такая, блокирует заднее колесо).

  • Второй замок — цепь. Её надо пропустить через раму, переднее колесо, ну и к стене желательно, или к стояночному столбику, т.п.

  • Фонарик спереди — обязательное условие, причём в магазмне даже предупредили, чтобы в темноте включал. Дескать, положено. Ну, положено, да и ладно. Правда, казалоь бы, маленькая динамка, ан чувствуется всё равно, не ожидал. По идее ещё можно купить эдакую мигающую светодиодную прищепку — прикалывать себе на спину, но её необходимость определяется ежедневными маршрутамми, а тудымы-сюдымы, одна евриков 15-20 легко может стоить

  • Б/у. Я специально купил, чтобы выглядел немного обтрёпаным. Брал в магазине, заднее колесо оказалось новым, переднее почти новым, тормоза работают нормально.

  • Цена (уже писал, кому-то в ответах)
    • 10-20€ — ворованые
    • 60-100€ — б/у достаточно убитые
    • 110-200€ — б/у нормальные
    • 160-600€ — новьё среднего пошиба
    • 400-+∞€ — всё, что душе угодно

    Я брал из третьей категории, потому как а) не сворованный, б) в нормальном состоянии (тормоза главное)


        Вот чем недоволен, так это пешеходами! Ходят как попало, поворачивают, где вздумается. Есть тротуар, вот пусть там и ходят!

        Вот как-то так! Как разберусь с квартирой, так начну потехоньку всякое уличное фотографировать.